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悬崖峭壁上的“孤勇者” 护航郑渝高铁首个春运******
图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄
图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄
图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄
郑渝高铁今年迎来首个春运，为保障列车安全运行，近日，中国铁路成都局集团有限公司重庆工电段的桥隧工们，加强对沿线特殊地段长大隧道仰坡、桥梁上部山体进行排危作业，确保高铁安全运行。
郑渝高铁重庆境内万州到巫山段，隧道占比高达92%，桥隧比高达98%，被称为“地铁式”高铁。郑渝高铁沿线山高谷深、隧道众多，地质结构十分复杂。
在郑渝高铁重庆巫山大宁河大桥连接小三峡隧道出口的山坡上，重庆工电段年满50岁的老工长赵勇带领3名队员爬上悬崖峭壁，对岩石防护网立柱基础、预埋螺栓、立柱进行全面检查，确保防护牢固。此外，他们还对山体岩石进行拉网式检查，将隐患消除在萌芽状态。
2023春运启动 浙江机场预计运送旅客500万******url:https://m.gmw.cn/2023-01/07/content_1303247333.htm,id:1303247333 2023年春运今日正式启动，自1月7日至2月15日，为期40天。浙江省机场集团下属7个运输机场在春运期间，预计运送旅客接近500万人次。同时春运首日，上线全流程便捷性综合服务平台——“浙里飞”小程序，为旅客提供全新乘机体验。根据预测，春运40天，全省机场预计运送的旅客量在496万人次，同比增长12.6%，其中杭州机场在276万人次左右，同比增长38.4%。国内旅客出行，预计客流将主要集中在南方的三亚和海口，东北的长春和哈尔滨以及西南的成都、昆明等城市。（浙江新闻客户端） （文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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